Acre se antecipa à chegada da ferrovia e estreia rota de exportação para o Pacífico com destino à Ásia
A proposta de construção de uma ferrovia ligando os oceanos Atlântico e Pacífico reacendeu, no Acre, o interesse em buscar novos mercados internacionais, especialmente na Ásia. Enquanto outros estados ainda discutem questões como o “tarifaço”, o Acre avança com apoio do governo federal, por meio da ApexBrasil (Agência Brasileira de Promoção de Exportações e Investimentos), para ampliar os negócios locais.
Um dos principais exemplos desse avanço é a empresa Dom Porquito, frigorífico de suínos com sede no estado, que fechou recentemente um acordo de exportação com as Filipinas. A primeira carga já foi enviada, saindo do Acre e utilizando a rota internacional via Peru, com destino final no Porto de Chancay, no litoral do Pacífico.
Com esse embarque, o Acre dá início a uma nova fase de integração comercial com o continente asiático, sinalizando o potencial estratégico da futura ferrovia. A expectativa do governo é de que, quando a malha ferroviária estiver concluída, o estado esteja ainda mais preparado para ampliar seu portfólio de produtos exportados e consolidar novas relações comerciais.
Segundo Luiz Fernando, diretor de produção da Dom Porquito, o crescimento da empresa no mercado internacional só foi possível graças ao comprometimento do governo estadual e à parceria com a ApexBrasil. Ele destaca que os novos negócios devem gerar um impacto positivo direto na economia da região.
“Foi anunciado aqui na feira, pelo próprio governador, que abrimos o mercado das Filipinas. A partir de agosto, iniciaremos as exportações para lá”, afirmou o diretor.
Atualmente, a Dom Porquito já exporta para mais de 10 países, entre eles Peru, República Dominicana, Vietnã, Hong Kong e Camboja. Com o apoio institucional e a estrutura logística em expansão, novas oportunidades estão em negociação.
A bem-sucedida experiência do Acre com a rota do Pacífico pode servir como modelo para Rondônia, que também será beneficiada com a passagem da futura ferrovia. A expectativa é de que a nova infraestrutura reduza custos logísticos e torne os produtos da região ainda mais competitivos no mercado global.
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